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丰田汽车的大数据初创公司Toyota Connected宣布将为Avis提供1万辆联网汽车。同时，Avis计划在2020年之前建立一个完全互联的车队，简化租赁过程。
据外媒报道，两家公司的合作关系将从今年延长至2021年。这笔交易是Avis汽车租赁公司总体目标中的一部分，该协议的目标是到2020年在全球范围内建立全面互联的租赁车队。
Toyota Connected北美分公司的首席执行官扎克•希克斯在一份声明中表示：“丰田公司的移动服务平台将增强Avis租赁车队的互联性和可视性，并为客户提供更多的控制权和便利性，以提升他们的租赁体验。”
根据两家所签署的协议，Avis将使用丰田的移动服务平台来改善车队管理，并帮助加快或自动化车辆登记以及结账处理时间。
丰田汽车公司发言人说：“该平台的应用程序界面(API)将实时向安飞士公司及其客户提供行驶里程、油箱油量和车辆位置等租赁信息。”
Avis在一份声明中表示：“联网的丰田汽车预计将于今年9月上市，届时将会有相当数量的车辆进入该公司的车队。”关键字：引用地址：丰田将宣布：为租车公司Avis提供1万辆联网汽车
据外媒报道，日本丰田合成公司（Toyoda Gosei Co., Ltd.）宣布与美国初创公司Ossia合作，双方将致力于将无线供电技术应用于汽车座舱、智能城市等领域。Ossia公司是无线供电解决方案的全球领导者。 （图片来源：丰田合成） 近年来，丰田合成越来越关注于利用其核心技术进行创新，以在汽车行业剧烈动荡的时期实现可持续增长。为了开拓新业务，让CASE/MaaS技术应用于汽车产品，该公司通过与可以跟其关键优势产生协同效应的初创公司和研究机构合作，加速开放创新。例如，自2014年开始，丰田合成就一直在研发无线年推出了首款配备LED的汽车内饰，而且该LED基于磁谐振耦合可无线供电。 （图
座舱/智能城市 /
加州一名机械工程师埃里克•哈勒尔，使用3D打印机打印了一台可以工作的丰田22RE引擎，其中包括可以线速手动变速箱，这两个部件可以连接在一起。他现在所需要的是3D打印出一部迷你汽车，好和这台3D打印的发动机配套。他表示，5速手动变速箱需要约48小时打印出来并且进行组装。 埃里克·哈勒尔也将自己的打印图纸和文件放到互联网上与他人分享。他甚至会解答其他人在3D打印发动机和变速箱过程中遇到的问题，但是他表示，这些3D打印汽车引擎的人需要有实际汽车维修经验，才能将3D打印出来的零部件正确组装起来。 不过这种变速箱当中某些零部件3D打印无法完成，还是要买成品，比如传输用的专门毫米棒，623
据外媒报道，丰田是一家在油电混动领域起步很早的公司并且从中已经赚了不少钱，为此，它在不断改进这项技术。所以在某些程度上它的混动汽车是世界上最好的，但随着现在越来越汽车厂商的入局，丰田将不得不迎头赶上。 据路透社的一篇最新报道指出，这也是丰田决定加快电气化的原因。据悉，这家公司计划到2025年实现一半销售来自电动汽车的目标。很显然，这对于这家公司是一个艰巨的任务。其中满足电池的需求量就是一大挑战，不过这家公司已经将希望放在了中国电池制造厂商身上。 另外，丰田对电池技术的研究--包括改进锂离子化学性能以此来降低对稀土的依赖和将固态电视技术推向市场--将让事情变得更加令人兴奋。 还有别忘了氢燃料电池，看起来这家汽车厂商并没有
近日， 爱立信 与 观致汽车 达成合作意向，将携手探索5G智能网联汽车领域，借助各自技术优势，联合设计研究智能网联、智慧出行解决方案以及多赢的商业模式。 9月10日-13日，在2017世界物联网博览会上，爱立信分享众多领先的物联网解决方案和成功应用案例，其中，来自合作伙伴观致汽车的新能源汽车Model K-EV成为智能网联、智慧出行的亮点展示。在未来ITS（Intelligence transportation System）智能交通环境下，汽车的智能化、网联化成为发展趋势。 观致汽车 车联网 总监贺思聪表示：“观致汽车在智能网联汽车领域一直处于国内领先地位。2013年发布的观致逸云产品已累计为近十万车主用户提供了便捷的驾
8月1日，由中国电动汽车百人会、中国信息化百人会联合举办的《大变革下的创新与融合——“互联网+汽车+交通”高峰论坛》（简称双百论坛）在北京举行。 论坛以“大变革下的创新与融合”为主题，来自通信、汽车、交通运输、机械、能源、材料等多个领域的代表共聚一堂，以前瞻化思维，深入探讨新时代跨界创新与融合的思路与出路。 在上午的主题论坛，百人会还发布了《大变革时代的创新与融合：互联网+汽车+交通》白皮书。500余位来自政府、科技、互联网、汽车、交通、运输、零部件等部门行业人士参会。 国务院发展研究中心研究员、课题组负责人张永伟及其团队初步梳理了11种“汽车+互联网+交通”的新生业态，尽管这些业态尚处于起步阶段，
殊途同归常用来比喻采取不同的方法而得到相同的结果，这个词在汽车行业也广泛适用，比如减轻车辆自重或是提高燃烧效率可以降低车辆油耗，增加排量或者安装增压器可以增强车辆动力等等都是词义的一种实质表现。在最近丰田已上市或即将上市的几款新车上，这种理念也有着不同开云网站 kaiyun登录入口网址程度的体现。此前的相关评测文章中对此已经有所涉及，不过由于时间有限，有些地方尚有遗漏。今天，我们就借此机会，针对这一话题，为大家从技术角度补遗一番。 ● 雷凌、卡罗拉加速时出现转速波动是有意为之 CVT与DCT作为当今自动变速箱的两大派系，在燃油经济性方面可谓不分伯仲，很难从某一角度对这两款变速箱的节油性能进行褒贬，不过在动力性能方面，两者留给人们的印象就大相径庭了。从理论角
新车动力总成技术补遗 /
拉斯维加斯国际消费电子展（CES），2018年1月9日—— 先进嵌入式系统解决方案的领导者赛普拉斯半导体公司（纳斯达克股票代码：CY）今日宣布推出一款车载无线连接Combo（组合）解决方案，为车辆提供强大稳定的2x2 MIMO 802.11ac Wi-Fi®和蓝牙®连接，使多个用户能够同时连接设备，并在各自的设备上独立实现内容传输。赛普拉斯CYW89359 Combo解决方案是业内率先使用实时同步双频带（RSDB）技术的产品。它通过将两个完整的Wi-Fi子系统集成到一块单芯片中，使两个独立的数据流能够同时以全吞吐量运行。先进的2.4-GHz Wi-Fi和蓝牙共存引擎可同时为2.4-GHz和5-GHz 802.11ac Wi-Fi及
丰田汽车为前不久上市的“皇冠国王(Crown Majesta)”开发了检测斜前方车辆的“前侧方预防碰撞安全系统”(以下简称前侧方系统)。实际在配备该系统时还一并配备了“LEXUS LS460”开发的用于检测前方和后方的系统。“皇冠国王”正逐步接近丰田所树立的全方位检测目标。 前侧方系统是通过在前保险杠内侧设置两个毫米波雷达实现的。该系统即使在检测到障碍物后也不会自动实施制动，而是发出警告，或者增加制动力、束紧安全带、准备打开气囊、调硬悬挂衰减力以抑制制动点等。目的是预防十字路口的迎头碰撞以及对向车辆越过中心线行驶而导致的碰撞等。 丰田汽车在LS460上使用富士通天生产的毫米波雷达实现了检
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识读汽车电路图的一般要领1、认真读几遍图注图注说明了该汽车所有电气设备的名称及其数码代号，通过读图注可以初步了解该汽车都装配了哪些 ...
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