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哎呀，这事儿可真是闹得沸沸扬扬啊！山西省交通厅最近发布了一份通知，说是贯彻实施《小微型客车租赁经营服务管理办法》，要多举措规范市场，堵住租赁监管漏洞。乍一听，好像挺好的嘛，但细细一琢磨，这里面的猫腻可真不少。
先说说这个备案制度吧，各市审批服务管理部门要加快推进备案制度落地实施，为辖区内就近前来的租赁经营者办理备案业务。嗯，这听起来是挺正规的，可是，备案了就能解决所有问题吗？那些黑心老板们会不会换个马甲继续干呢？咱们老百姓心里可没底啊！
再来看看车辆使用性质的问题。新备案的企业拟投入经营的小微型租赁客车，以及已备案的企业新投入运营的车辆，车辆使用性质应当为“租赁”。已许可的9座及以下小微型客车，车辆使用性kaiyun官方登录 开云网址质为“租赁”的，按照《管理办法》规定更新相关信息并进行备案；车辆使用性质为“非营运”等其他性质的，应于2024年12月31日前将车辆使用性质变更为“租赁”，并按《管理办法》规定更新相关信息进行备案。这事儿听着就头大，到底有多少人会乖乖听话去变更车辆使用性质呢？要是有人偷偷摸摸地搞小动作，那岂不是白费劲儿？
还有，各市、县交通运输主管部门要督促租赁经营者向承租人明示服务项目、租赁流程、租赁车辆类型、收费标准、押金收取与退还、客服与监督电话等事项。这事儿听起来是挺贴心的，但实际操作起来呢？那些不良商家会不会阳奉阴违，表面上一套背后一套呢？咱们消费者可得擦亮眼睛啊！
更别提什么网络安全、数据安全、个人信息保护、用户资金管理等方面的法律法规了。建立完善相关管理制度，切实保障承租人个人隐私和财产安全，这话听着好听，但真正能做到的又有几个呢？那些黑心商家为了利益，啥事干不出来啊！
至于救援服务体系，按照合同约定为承租人提供救援、换车服务，鼓励租赁经营者为租赁小微型客车办理车上人员责任险等保险，为承租人用车提供保险保障。这事儿听起来是挺靠谱的，但万一出了事，谁来保证这些承诺能兑现呢？到时候还不是咱们消费者吃哑巴亏？
最后，各市、县交通运输主管部门要加强小微型客车租赁行业信用体系建设，并强化对租赁经营活动和服务质量的日常监督检查，依法处理违法违规行为。检查的重点内容包括租赁经营者是否依法办理备案、备案事项是否属实，以及是否按照《管理办法》要求开展租赁经营活动等。对于存在违法违规行为的小微型客车租赁经营者，要依法依规采取通报、责令改正、失信联合惩戒、行政处罚等处理措施。这话说得倒是挺硬气，但实际执行起来呢？是不是又成了走过场的形式主义呢？
总之，这份通知看起来是挺好的，但实际上能不能落实到位，还得看后续的执行情况。咱们老百姓可不能掉以轻心，一定要擦亮眼睛，谨防上当受骗啊！
哎，这年头，找个靠谱的租车公司怎么就这么难呢？希望这次的新规真的能让这个行业变得更好，而不是变成一纸空文。返回搜狐，查看更多
