共享出行,是指通过共享平台将交通工具资源(如单车、电动滑板车、汽车等)提供给用户使用的业务模式。该模式利用互联网技术和移动应用实现车辆的租赁、调度和管理,用户可以根据需求随时租用并归还交通工具。共享出行的核心在于通过资源的共享和优化配置,提高出行效率、减少环境影响,同时降低个人出行成本。
共享经济强调通过互联网平台优化资源配置,提高资源利用效率,而共享出行主要通过共享汽车、自行车等交通工具,实现资源的高效利用,正是共享经济理念在交通出行领域的生动实践。总体上,共享经济仍然是中国经济中的重要增长点,2022年中国共享经济市场交易规模约为38320亿元,为共享出行提供了广阔的发展空间和市场机遇。
本文节选自华经产业研究院发布的《2024年中国共享出行行业现状及展望(附产业链、市场规模、渗透率及重点企业)「图kaiyun官方网站 开云平台」》,如需获取全文内容,可进入华经情报网搜索查看。
产业链来看,上游为基础硬件供应环节,市场主体包括kaiyun官方网站 开云平台车辆制造商、电池供应商、充电设备提供商等,为共享出行提供基础硬件支持;中游为平台运营与服务环节,主要由共享出行服务提供商组成,负责车辆的调度、运营管理和技术开发等,并为下游用户提供出行服务及增值服务;下游为终端用户,用户通过共享出行平台选择和使用服务。
网约车通过线上预约、线下接送的模式,为用户提供了更加便捷、灵活的出行方式,尤其是在高峰时段或偏远地区,网约车更是成为用户的首选。截至2024年6月,我国网约车用户规模达5.03亿人,占网民整体的45.7%,已拥有了庞大的用户基础。
华经产业研究院为助力企业、科研、投资机构等单位了解共享出行行业发展态势及未来趋势,特重磅推出《2025-2031年中国共享出行行业发展运行现状及发展趋势预测报告》,本报告由华经产业研究院研究团队对共享出行行业进行多年跟踪研究,使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式,全面解读共享出行行业市场发展现状、上下游产业、竞争格局及重点企业等相关因素;科学运用研究模型,多维度对行业投资风险进行评估后精心研究编制。